La Russie aurait décharge une cargaison de pétrole dans un obscur port égyptien

La Russie a trouvé le moyen de brouiller les pistes face aux sanctions occidentales en acheminant son pétrole via un port égyptien, selon Bloomberg .

Dans la matinée du 24 juillet, une cargaison d’environ 700 000 barils de pétrole russe a été livrée au terminal pétrolier égyptien d’El Hamra situé sur la côte méditerranéenne, a rapporté Bloomberg. Quelques heures plus tard, un autre navire, nommé Chris, a récupéré une cargaison qui pourrait avoir inclus une partie ou la totalité des barils russes, a indiqué l’agence de presse.

À El Hamra, qui est exploité par Western Desert Operating Petroleum en Égypte, il existe des possibilités de mélanger des barils russes avec du brut égyptien, selon Bloomberg, ce qui rend difficile le suivi de son origine.

La Russie utilise déjà l’Égypte comme voie de transit pour transporter son carburant vers l’Arabie saoudite en quantités croissantes. Les barils russes voyagent d’abord vers le terminal égyptien d’Ain Sukhna en mer Rouge, avant d’être expédiés vers les ports occidentaux du territoire saoudien.

Cette décision sape les efforts du monde occidental pour diminuer les revenus de la Russie provenant des exportations d’énergie, dans lesquelles ses ventes de pétrole et de gaz devraient atteindre 285 milliards de dollars cette année.

Les États-Unis et l’Union européenne ont imposé une série de sanctions contre la Russie pour sa guerre en Ukraine. En mai, les dirigeants de l’UE ont convenu qu’ils élimineraient progressivement l’énergie russe et réduiraient environ 90 % des importations de pétrole du pays d’ici la fin de l’année, tandis que les États-Unis ont imposé un embargo sur les importations russes de pétrole, de gaz et de charbon .

À cet effet, il y a eu une augmentation de l’activité sombre impliquant le pétrole russe. En juin, au moins trois pétroliers russes “s’éteignirent” près des îles portugaises des Açores, ce qui signifie que le navire cache sa destination finale ou d’autres détails sur les mouvements du navire, en désactivant leurs signaux de suivi.

Le pétrole russe impliqué dans les transferts “sombres” de navire à navire, une méthode de déchargement de cargaison d’un navire à un autre en mer, a également augmenté. Plus précisément, les cargaisons liées de la Russie à la Chine via des transferts occultes augmentent, car les analystes affirment que la Chine ne voudra peut-être pas elle-même faire l’objet d’un examen plus rigoureux.

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