La Grande Bretagne connaît des pénuries de carburant provoquées par la panique liées au Brexit

Les stations-service dans certaines parties de la Grande-Bretagne sont à court de carburant alors que les conducteurs font la queue pour remplir leurs réservoirs dans ce que le gouvernement et les sociétés gazières appellent une course artificielle à l’essence. C’est “l’achat de panique, pur et simple”, a déclaré à la BBC Brian Madderson, président de la Petrol Retailers Association .

Plusieurs compagnies pétrolières ont déclaré dans un communiqué commun que la pression sur l’offre était due à “des pics temporaires de la demande des clients – et non à une pénurie nationale de carburant”.

Quoi qu’il en soit, la PRA affirme que les deux tiers de ses près de 5 500 stations-service indépendantes sont en panne d’essence et que les autres sont “en partie à sec et bientôt épuisées”. Le gouvernement britannique a réagi dimanche soir en exemptant temporairement l’industrie pétrolière de la loi sur la concurrence de 1998, permettant aux fournisseurs de gaz d’envoyer du carburant là où il est le plus nécessaire. Samedi soir, la Grande-Bretagne a annoncé qu’elle autoriserait 5 000 visas de travail pour les conducteurs étrangers de poids lourds (PL) ou de camions. Les visas seront disponibles en octobre et ne seront valables que jusqu’au 24 décembre.

Le gouvernement a également envoyé des lettres à près d’un million de chauffeurs de poids lourds agréés qui ne font plus partie de l’industrie du camionnage, les exhortant à reprendre le travail, et les ministres se demandent s’il faut déployer les forces armées pour livrer du carburant aux stations-service. La Grande-Bretagne a perdu 72 000 camionneurs et environ 128 000 autres citoyens de l’Union européenne lorsqu’elle a fermé ses frontières en raison de sa sortie de l’UE, ou Brexit .

La pénurie de camionneurs est devenue particulièrement aiguë après que la Grande-Bretagne a achevé son retrait de l’UE en janvier, tandis que la pandémie de COVID-19 a ralenti la formation de nouveaux chauffeurs de camion. Et ce ne sont pas seulement les stations-service qui sont touchées. “D’innombrables industries en Grande-Bretagne se sont récemment plaintes des retards de livraison, avec des pénuries de laits frappés McDonald’s et de poulet rôti dans les restaurants Nando’s faisant la une des journaux”, rapporte le New York Times . Les critiques ont déclaré que ces problèmes étaient clairement prévisibles.

“Nous savions notamment qu’à notre sortie de l’UE, il faudrait un plan de secours pour faire face à la situation”, a déclaré Keir Starmer , chef du parti travailliste d’opposition. Les entreprises de camionnage sont également confrontées à des pressions pour augmenter les salaires et les conditions de vie afin de remédier à la pénurie de main-d’œuvre.

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